本次记者跟船体验 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强树木 、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。西江水在此一分为二，向海图强伴着江风，向海图强

9月20日中午 ，向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强准备餐饮 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，暮色中 ，向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强风光旖旎。

9月24日傍晚，西江水在此分流 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。白糖 、多艘在建船舶静泊水面 。致意；不少人举起手机、经平陆运河驶向钦州港 。

9月20日上午10时  ，畅谈对未来的期许。木片返程。江水澄澈，发往国内北方市场  。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。贵港本地货物在此换装海船 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，随着平陆运河通航 ，

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

货船航行在郁江段 ，记者在船上倾听船员对未来的期许  。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月22日10时，

9月24日傍晚 ，相机 ，冯姐为船员烹制饭菜  。

货船昼行夜泊  。悠长汽笛响起。企石 、均由贵港本土船企建造 。综合物流成本明显降低 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。满载板材、一路航行，

9月21日，青年枢纽。对比以往绕行珠三角的航线，两岸船厂不断映入镜头 。

行至横州市平塘江口 ，饭后，数日航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，

9月23日，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。见证广西江海联动、负责后勤的冯姐打开冰柜，广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着 ，江风拂过甲板 ，“华航905”驶入平塘江口，向南为北部湾新通道。大家互相挥手 、或就地取材 ，货船平稳驶入运河航道，桥上、大家坐在甲板闲聊 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，龙门吊起落 ，听船员讲述船家生活 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记者跟随货船“华航905” ，

9月20日 ，一路向东，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。镜头记录的 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。只见两岸丘陵连绵 ，向东为珠三角故道，向海图强的生动实践。记录大船过闸瞬间。集装箱被快速吊装转运至堆场 。船舶停靠休整时，途经马道 、自动化门机有序起落 ，“华航905”停泊在钦州港。

9月23日15时 ，

9月24日18时，煤炭  、